高鐵線路一般設計壽命是50年,到了第25個年頭,需要進行中期大修工程,并且更換全新的列車。
臺灣高鐵2007年運營,2007+25=2032年,2027年將由全新的N700S列車替換現役的700T(日本新干線700的臺灣版)。
武廣高鐵2009年運營,2009+25=2034年,武廣高鐵因路樁沉降已被限速310,現在310時速運行,車廂依然很抖。
過幾年要對其進行中期大修工程,不知會采取什么大修方案,需要多少錢,要不要分段降速至100進行基樁大修。
另外,國鐵…。
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